Đơn hàng bảo dưỡng ô tô Nhật bản hiện đang là ngành nghề có sức hút được nhiều bạn trẻ quan tâm khi lựa chọn xuất khẩu lao động tại Nhật Bản. Vậy công việc của đơn hàng bảo dưỡng ô tô là gì? Có vất vả không? Lao động đi đơn hàng này sẽ nhận được mức lương bao nhiêu? Hãy cùng Nam Chau IMS tìm hiểu thông tin dưới đây để đưa ra lựa chọn sáng suốt nhất.
I. Đi đơn hàng bảo dưỡng ô tô Nhật Bản là làm những gì?
Công việc sửa chữa, bảo dưỡng ô tô là một trong những đơn hàng đi Nhật được rất nhiều lao động lựa chọn. Bởi môi trường làm việc ở đây tiện nghi, hiện đại và sạch sẽ. Đi xuất khẩu lao động Nhật Bản theo đơn hàng bảo dưỡng ô tô bạn sẽ làm những công việc sau:
Bảo dưỡng cơ bản ô tô: Công việc này sẽ là: rửa xe, quét dọn, xì khô, đánh bóng vỏ xe, hút bụi, khử mùi nội thất….
Kiểm tra phần cơ khí ghép nối: Kiểm tra, siết lại ốc vít, bu lông ở các khớp nối
Kiểm tra hệ thống vận hành bôi trơn: Bổ sung mỡ bôi trơn, dầu theo đúng quy định ( dầu tay lái, dầu động cơ, bơm mỡ vào truyền động các đăng..). Nếu như mà mỡ bôi trơn hết hạn thì bạn phải thay thế.
Kiểm tra, khắc phục sửa chữa: Kiểm tra phần mặt ngoài của xe, kiểm tra phần mềm qua máy tính, chẩn đoán và kiểm tra tình trạng của xe, kiểm tra chi tiết của các bộ phận chức năng…
Kiểm tra lốp xe: Kiểm tra xem lốp bị bào mòn chưa, áp suất của lốp như thế nào. Nếu như cần phải thay thế hoặc đảo lốp theo đúng quy định cho phép.
Kiểm tra nước làm mát, nhiên liệu: Kiểm tra và bổ sung nhiên liệu cho phù hợp với động cơ của ô tô. Bổ sung nước làm mát theo đúng quy định của xe.
II. Mức lương đi đơn sửa chữa, bảo dưỡng ô tô bên Nhật Bản
Mức lương đơn hàng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô Nhật Bản là bao nhiêu? Mức lương cụ thể được tính như sau:
+ Lương cơ bản của lao động bình quân là 160.000 yên/tháng tương đương khoảng 33 – 44 triệu đồng và chưa tính tiền làm thêm.
+ Mức lương lĩnh tối thiểu là 155.000 yên/tháng tương đương với 25 – 32 triệu đồng. Đây là mức lương mà lao động nhận được sau khi trừ đi các khoản phí như thuế, bảo hiểm, tiền nhà, điện nước. Chưa tính tiền làm thêm.
+ Lương trợ cấp tháng đầu đào tạo khi qua Nhật Bản: khoảng 60.000 yên tương đương 12 – 16 triệu đồng.
+ Chế độ lương, thưởng tính theo năng lực của người lao động.
III. Điều kiện đi XKLĐ Nhật Bản đơn bảo dưỡng, sửa chữa ô tô
Ngoài những điều kiện cơ bản khi đi xuất khẩu lao động Nhật, khi đi đơn bảo dưỡng, sửa chữa ô tô lao động cần phải đáp ứng những yêu cầu sau:
+ Ưu tiên cho nam giới: Do tính chất công việc của đơn hàng bảo dưỡng ô tô khá đặc thù và vất vả nên chỉ tuyển nam giới. Tuy nhiên đơn hàng cho nữ giới vẫn có đó là may đệm ghế ô tô. Nhưng họ tuyển số lượng ít.
+ Độ tuổi từ 18 – 35 tuổi
+ Lao động chưa có visa vào Nhật Bản
+ Không có tiền án tiền sự, không thuộc diện cấm xuất – nhập cảnh theo quy định của pháp luật.
+ Đảm bảo sức khoẻ tốt, không mắc bệnh lao phổi, truyền nhiễm, không mắc bệnh về xương khớp, đau lưng
+ Lao động không có hình xăm, không yêu cầu về ngoại hình.
+ Lao động đạt chiều cao từ 1m60, nặng từ 50kg trở lên
+ Tối thiểu phải có bằng tốt nghiệp trung học phổ thông trở lên
+ Nhanh nhẹn, chăm chỉ, kiên trì và biết tiếng Nhật.
+ Có kinh nghiệm
+ Có tay nghề sửa chữa ô tô, hàn xì…
Có nên đi đơn hàng bảo dưỡng ô tô Nhật Bản không?
Để có thể đánh giá được có nên đi đơn hàng bảo dưỡng ô tô không thì bạn cần phải xét đến ưu và nhược điểm của nó. Cụ thể như sau:
– Ưu điểm
+ Được làm việc ở các tập đoàn ô tô lớn của Nhật Bản như Honda, Toyota, Nissan, Mazda…và được tiếp xúc với những máy móc, công nghệ hiện đại để nâng cao tay nghề.
+ Chi phí đi đơn hàng này khá thấp và có nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn
+ Công việc ổn định, đều và việc làm thêm nhiều. Đặc biệt có một số đơn hàng mà người lao động sẽ được làm việc ở trong nhà xưởng.
+ Mức lương khá cao dao động từ 25 – 33 triệu/tháng. Từ năm thứ 2 trở đi bạn có thể nhận mức lương thực lĩnh từ 15 – 20 man/tháng.
+ Người lao động được tham gia bảo hiểm xã hội, thất nghiệp, y tế
+ Được trợ cấp làm đêm, tăng ca theo quy định của pháp luật
+ Được thưởng tết, lễ…
– Nhược điểm
Công việc vất vả và liên tục. Đôi khi bạn sẽ phải làm việc xuyên tuần không có ngày nghỉ.
+ Điều kiện tham gia khá khắt khe, yêu cầu người lao động phải có tay nghề.
Từ các đánh giá trên ta có thể thấy răng đi xuất khẩu lao động Nhật Bản theo đơn hàng bảo dưỡng sửa chữa ô tô khá là tốt. Câu trả lời là nên đi bạn nhé.
IV. Các đơn hàng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô ở Nhật Bản
Dưới đây là một số đơn hàng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô Nhật Bản mà bạn có thể tham khảo:
| Đơn hàng | Số lượng | Địa điểm | Mức lương |
| Linh kiện ô tô | 15 Nam | Okinawa | 169.000 yên |
| Sửa chữa ô tô | 24 Nam | Saitama | 152.000 yên |
| Lắp ráp phụ tùng ô tô | 36 Nam | Aichi | 160.000 yên |
| Bảo dưỡng ô tô | 30 Nam | Osaka | 152.000 yên |
| Sản xuất phụ tùng ô tô | 9 Nam | Nagano | 153.000 yên |
| Kỹ sư ô tô | 24 Nam | Gunma | 155.000 yên |
| Bảo dưỡng ô tô | 24 Nam | Ibaraki | 160.000 yên |
Có thể thấy đơn hàng bảo dưỡng ô tô Nhật Bản rất tốt, công việc ổn định, thu nhập khá cao. Nếu như bạn muốn xuất khẩu lao động Nhật Bản thì có thể cân nhắc đến đơn hàng ô tô. Ngoài ra xuất khẩu lao động Nhật Bản còn rất nhiều những đơn hàng khác dành cho các ngành nghề khác nhau. Để tìm được đơn hàng phù hợp với bản thân, hãy liên hệ ngay với Nam Chau IMS để được tư vấn tốt nhất.
